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IT之家 3 月 19 日消息，据路透社报道，美国汽车安全监管机构当地时间周四加大了对特斯拉驾驶辅助系统的调查力度，以评估该系统在识别路况不佳情况方面的有效性。此前已有 9 起车祸与该技术相关，其中一起造成了人员死亡。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，此次工程分析是在早前初步审查基础上展开的，调查范围扩大至约 320 万辆搭载该系统的多款特斯拉车型，覆盖美国道路上的绝大多数相关车辆。随着特斯拉将重心从表现不佳的汽车业务转向打造自动驾驶出租车车队这一核心战略，此次调查加剧了监管机构对其自动驾驶技术的审查力度，而该技术正是特斯拉未来发展的关键。据IT之家了解，特斯拉所谓的 FSD 技术主要依赖摄像头，而非其竞争对手如 Waymo 等采用的雷达、激光雷达等多传感器融合方案。该公司已在得克萨斯州奥斯汀推出有限度的自动驾驶出租车服务，并计划今年快速扩张相关业务。美国国家公路交通安全管理局周四称，此次调查重点针对特斯拉的“路况恶化检测系统”。该功能旨在识别车辆基于摄像头的技术无法可靠感知道路的情况（如强光眩光、灰尘或其他空中遮挡物），并提醒驾驶员接管车辆控制。若监管机构发现安全缺陷，可能会发起召回或采取其他执法措施。特斯拉通常通过远程在线软件更新来解决安全问题。美国国家公路交通安全管理局表示，该公司分析显示，如果撞车事故发生时已安装路况恶化检测系统的更新版本，其中 3 起事故的结果可能会受到影响。该局称，现有数据引发担忧：无论是最初部署还是后续更新后的系统，都可能无法探测到能见度下降，或无法提供充分预警。该机构将评估更新后系统的表现，包括部署时间、推广范围，以及是否提升了系统及时探测能见度问题并警示驾驶员的能力。美国国家公路交通安全管理局确认的事故中，有 2 起造成人员受伤。在多起事故中，系统直到碰撞前才识别出影响摄像头能见度的状况或发出警报，导致驾驶员反应时间严重不足。该机构还发现了其他事故，包括部分案例中系统丢失或未能探测到前方道路上的车辆。 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();