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文｜导报财经组小米集团法务部近日发布信息称，自媒体账号“AutoReport汽车产经”因侵权，被判赔小米500万元。经济导报记者注意到，该账号认证主体为北京易车互动广告有限公司（下称“易车互动”），而该账号与蔚来创始人李斌的关系引发了舆论极大关注。2月25日晚间，蔚来公司副总裁马麟向媒体表示，涉诉账号由北京易车信息科技有限公司（下称“易车信息”）100%控股，李斌2020年已将相关股份全部转让，与涉事账号主体无任何关联。但经济导报记者查询国家企业信用信息公示系统发现，李斌仍为易车信息股东，其股东身份并未发生变化。据企查查及天眼查信息，易车互动成立于2007年12月，注册资本高达4亿元，是易车信息的全资子公司；而易车信息2005年11月成立，注册资本2亿元，由李斌持股99%，刘晓科持股1%，公司法定代表人是刘文华。其中，李斌认缴出资额为19800万元，实缴出资额800万元；刘晓科认缴出资额200万元，实缴出资额200万元。针对蔚来方面“李斌已将相关股份全部转让”的说法，经济导报记者2月26日又查询了国家企业信用信息公示系统。系统显示，易车信息企业类型为有限责任公司（自然人投资或控股），成立日期为2005年11月30日，注册资本为20000万元，核准日期为2025年4月25日，登记机关为北京市海淀区市场监督管理局。股东信息显示，刘晓科、李斌仍为易车信息自然人股东。易车信息在国家企业信用信息公示系统披露的2024年度报告显示，李斌认缴出资额19800万元，刘晓科认缴出资额200万元。该信息填报时间为2025年5月16日。且该系统用红色字体强调，“企业年报信息由该企业提供，企业对其年报信息的真实性、合法性负责”。对于在国家企业信用信息公示系统中李斌仍持有易车信息99%股权的情况，经济导报记者联系了蔚来相关人士，并向蔚来企业邮箱发送了采访函，但截至发稿未收到回复。而按照多家媒体的报道，易车是国内早期成立的汽车互联网服务平台，由李斌于2000年创立，2010年在美国纽约证券交易所挂牌上市，2018年李斌卸任易车CEO职务，不再参与公司日常经营管理；2020年，易车以11亿美元估值完成私有化交易，从纽交所退市，正式并入腾讯体系；李斌出售了其所持10.9%股份。对于在美国上市后又私有化的易车，与易车信息是否有直接的股权关系？李斌在易车信息的股权信息是否真实有效？易车信息与“腾讯体系”的关系等，本报将持续关注。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP