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  • 2026-04-22 14:13:05 来源:南方周末(Southern Weekly) 作者:天真的幻想她可能爱我

    新浪数码讯 1月7日上午消息,在发售近两年后,小米首款汽车SU7终于迎来升级,作为20万+档位轿车市场的销冠级车型,新一代SU7在设计、安全、续航、智能辅助驾驶及驾控体验等多个核心维度都实现了升级。  在设计层面,新一代SU7整体设计不变,新增“卡布里蓝”车漆,前格栅造型优化,让整车前脸更具辨识度与运动气息。细节之处,副仪表台、方向盘造型均迎来优化,门板缝线与座椅缝线的全新设计,进一步提升了内饰的精致感与品质感。  安全配置的全面强化是新一代SU7的一大亮点。新车全系标配9气囊,相较于老款的7气囊,后座部分增加了两个侧气囊。车身结构则全系搭载2200Mpa热成型钢车门防撞梁与“内嵌式防滚架”,大幅提升了车身刚性与抗冲击能力。  新一代SU7的标准、Pro版配备752V高压平台,Max版则升级至897V高压平台,高压架构的加持让能源转换效率更优。其中,Pro车型最长续航可达902公里。Max车型更实现15分钟补能最高670公里的表现,提升了用车便利性。  驾控性能上,新一代SU7系标配前窄后宽轮胎(前245mm后265mm)与前四活塞固定卡钳,带来更稳定的抓地力与更强劲的制动性能;全系搭载V6s Plus超级电机,对于入门版本来说也比过去有所提升。此外,Pro、Max版本还标配双腔空气弹簧与CDC减振器,能够根据不同路况智能调节悬架状态,兼顾操控性与舒适性。  此次新一代小米SU7的改进与升级,显然是希望延续其在20万+级轿车市场的产品优势,巩固其“同级最优选”的市场地位。 根据官方公布的信息,此款产品将于2026年4月上市,相信后续会有更多车辆细节陆续公布。 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();

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