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2026-04-20 05:49:15 来源:搜狐新闻(Sohu News) 作者:睡炕男神

星途汽车在 12 月 22 日的品牌之夜上带来了「4+4+X」的产品矩阵规划。第一个「4」代表四大核心车系:ET(SUV)、ES(轿车)、E0(旗舰)以及 EX(跨界);第二个「4」指代四大技术平台,涵盖 M3X 火星架构 2.0、专属纯电、增程及混动平台;「X」则指向 MPV、轿跑等更多细分品类的拓展。作为该战略落地的关键载体,星途同步揭晓了四款全新重磅车型——星途 ES7 GT、ES8、ET8 与 ET9。这四款车型分别切入猎装轿跑、高性能电动轿车、大型六座 SUV 及旗舰豪华 SUV 四大细分市场,共同构成星途未来两年产品攻势的核心支柱。车型支柱四款车中最引人注目的是 ES7 GT。作为作为星途首款猎装车型,该车采用低趴流畅的车身线条,D 柱优雅延伸至尾部,配合宽胎与专属运动套件,强化了整车的动感姿态。车顶集成一颗激光雷达,翼子板嵌入高清摄像头,为高阶智能驾驶提供硬件支持。动力方面,ES7 GT 搭载由三台电机组成的增程式电动系统(EREV),官方宣称其零百加速时间低于 3 秒,综合续航里程可达 1700 公里,并支持 1000V 高压快充,充电 5 分钟可补充约 450 公里续航。星途 ES8 同样定位猎装风格,但更强调空气动力学效率,整车风阻系数低至 0.22Cd。外观上,ES8 采用窄条幅封闭式前脸、隐藏式大灯与一体式全景穹顶,车尾配备主动升降扰流板和贯穿式动态尾灯,整体造型兼顾科技感与运动气质。内饰方面,ES8 搭载 15.6 英寸中控屏,内置高通骁龙 8295 芯片,并深度接入华为鸿蒙生态系统。据悉,该车有望成为星途首款搭载全固态电池的量产车型,目标纯电续航达 1000 公里。此外,还配备双矢量电机、后轮转向系统及六活塞制动卡钳,进一步强化操控性能。与两款偏运动取向的车型形成鲜明对比的 ET8 走的则是稳重商务路线。这款大型六座 SUV 采用方正饱满的车身比例,前脸以点阵式格栅搭配贯穿式灯带,尾部通过宽幅贯穿尾灯横向拉伸视觉宽度。车内设计聚焦舒适性与实用性,配备 4D 机械按摩座椅、31 扬声器的 Boya 音响系统,并在 NVH 工程上重点投入。ET9 则进一步向上突破,定位为豪华旗舰六座 SUV。该车前脸采用封闭式设计,分体式大灯位于两侧,中央隆起的机盖设有功能性通风口,车顶同样集成激光雷达。车身侧面延续平直硬朗的线条,尾部采用内收式设计,辨识度较高。车辆后排创新性的采用了对开式车门,车内座椅支持旋转功能,并配备车载制氧系统。底盘方面,ET9 将引入后轮转向与「坦克掉头」功能,增强城市狭窄环境下的机动性。技术底座支撑这些车型落地的,是一系列的技术节点,星途计划在 2026 年实现多项关键技术的量产应用。星途未来全系车型将标配「猎鹰 700」智能辅助驾驶系统,搭载 1 颗激光雷达,并首发 Carmind 2.0 操作系统与高通 8397 芯片;同年还将推出配备 3 颗激光雷达的「猎鹰 900」系统,支持 L3 级自动驾驶功能,并启动配备 8 颗激光雷达的 L4 级 Robotaxi 商业化测试,测试范围将覆盖海内外市场。而在座舱端,星途新车搭载 Carmind 2.0 系统,硬件升级为 8397 芯片,试图通过高算力冗余来支撑更复杂的 AI 交互。在动力电池领域,星途发布了「犀牛全固态电池」。根据规划,这项技术并非停留在实验室阶段,而是明确将于 2026 年正式「上车」。与之配套的,是被称为「迅龙」的秒充技术。星途宣称其新一代智能超级充电桩具备兆瓦级充电功率,单枪功率达到 1.2 兆瓦。在理想状态下,这套系统能实现充电 5 分钟续航 500 公里。这一数据如果能在量产端如实复现,将极大缓解目前即便是 800V 平台也尚存的补能焦虑,从物理层面改变电动车的用车逻辑。在动力系统方面,星途并未完全押注纯电,而是继续在混动技术上深耕。2026 年的星途新品将搭载鲲鹏天擎混动系统,核心组件为第七代 2.0TGDI 发动机及第七代变速箱。而在电机技术上,星途宣布将采用轴向磁通双矢量电机与高速大功率电机。轴向磁通电机以其体积小、重量轻、扭矩密度高的特性,此前多见于超跑或高性能领域,星途将其引入量产体系,意在通过最高转速达到 30000rpm 的电机性能,构建其在性能层面的护城河。此外,星途正试图将赛道验证纳入整车研发闭环。他们与勒芒 24 小时耐力赛主办方 ACO 签署五年战略合作协议,成为首个以厂商车队身份参与世界三大顶级汽车赛事的中国品牌。其赛事规划分三个阶段推进:第一阶段在国内建立「星途统规赛」作为人才与技术选拔平台;第二阶段加入亚洲勒芒系列赛(ALMS);第三阶段组建「星途勒芒车队」,目标是冲击勒芒 24 小时耐力赛正赛。双方还计划在芜湖共建一条勒芒认证赛道,使极端工况下的性能、耐久性与可靠性数据反哺量产车调校。从 ES8、ES7 GT 到 ET8、ET9 的四车齐发,再到固态电池、轴向磁通电机等核心技术的量产倒计时,乃至勒芒赛道的征战计划,星途在 3.0 时代展示了一张宏大的战略拼图。然而,真正的考验在于落地能力。按照规划,星途需在 10 至 20 个月内完成至少三款新车的上市交付——这对供应链协同、产能爬坡及渠道服务能力都提出了极高要求。更重要的是,在特斯拉、比亚迪及新势力持续挤压的激烈竞争环境中,如何将领先的技术参数有效转化为用户信任与实际销量,仍是星途必须优先破解的核心命题。 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();

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  • 最后更新: 2026-04-20 05:49:15
  • 最新版本: 7.13.11
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