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2026-04-21 05:18:37 来源:经济日报(Economic Daily) 作者:那英

新浪科技讯 11月7日晚间消息,在今日举行的“第一届自动驾驶出行生态论坛”上,华为引望智能驾驶产品线总裁李文广以《共建自动驾驶出行新生态》为主题进行演讲。  李文广表示,与电动化相比,智能化节奏更快,电动化渗透率接近50%用了10年时间,而智能化达到这一水平仅用5年时间。而且2025年H1渗透率已超60%,智能化已经进入发展快车道。他指出,用户越来越爱用辅助驾驶,以华为乾崑智驾用户使用数据为例,高速辅助驾驶里程占比已达到60%+,辅助泊车使用占比达到40%+,城区辅助驾驶里程占比接近20%,并持续提升。  他提到,全球正加速推进自动驾驶产业走向商用。从中国来看,国家正在通过立法、制定标准和试点政策等方式,与地方城市协同,有序推进自动驾驶商用进程。他对中国自动驾驶落地节奏进行了预判:2026年,高速L3规模商用、城区L4试点商用;2027年,无人干线物流试点、城区L4规模商用;2028年,无人干线物流商用。  他认为,自动驾驶落地,将重塑出行生态,带来三重核心价值:用户价值,为用户带来更安全的出行体验、释放用户的时间与精力,拓展用户的出行边界;生态价值,洗/停/充/保险等跨产业融合升级,激活出行新产业空间、盘活存量资源;社会价值,助力新型城市基础设施建设,极致提升交通安全,显著优化交通效率。  他提出,华为要打造乾崑智驾生态开放平台,使能行业生态解决方案。乾崑智驾生态开放平台,是自动驾驶出行生态的“操作系统”,其中包括自动驾驶运营平台、自动驾驶用户增长平台和数据分析平台,并连接用户、技术伙伴、服务伙伴、解决方案伙伴、开发者和经销商等六大主体。能够统一接入标准、管理海量数据、调度各生态资源,并为上层应用提供稳定可靠的开发与运行环境。“华为乾崑期望与行业伙伴们一起,携手构建自动驾驶新生态, 面向未来孵化更多的生态新业务,共创自动驾驶新价值,实现生态繁荣,互利共赢。” .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP 责任编辑:刘万里 SF014

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